Viele Länder haben ambitionierte Ziele, was die anvisierten Verkaufszahlen bei Elektroautos betrifft. Dass Deutschland bis 2020 eine Million Elektroautos auf den Straßen haben „will“ liest man ja oft genug. Doch auch in Österreich gibt es eine Zielvorgabe: 250.000 umweltfreundliche Stromer sollen 2020 die Straßen bevölkern. Dass es hierbei noch viel zu tun gibt, zeigen die Zulassungsstatistiken. Künftig möchte ich auf meinem Blog euch monatlich mit aktuellen Zulassungszahlen am Laufenden halten.
Wenn man die Bevölkerungszahl von Österreich und Deutschland als Maßstab nimmt, dann ist das Ziel unserer Regierung in Wien mit den 250.000 Elektroautos für 2020 sogar ca. 2,5 mal höher als das unserer deutschen Nachbarn. Bei ca. 1/10 der Bevölkerung wollen wir 1/4 der Elektroautos haben, die sich die deutsche Regierung für den selben Zeitraum vornimmt. Das wird echt sehr spannend, wer von diesen beiden Ländern zuerst die Zielgerade erreichen wird.
Deutschland und Österreich – ähnliche Statistik
Einige Blogger-Kollegen aus Deutschland veröffentlichen monatlich (oder jährlich) die aktuellen Zulassungszahlen, um allen Elektroauto-Interessierten zu dokumentieren, wie sich der Markt entwickelt. So z.B. auch ecomento.tv, wo die Neuzulassungen von 2013 analysiert worden sind. Erstaunlicher Weise gibt es bei den Zahlen einige Gemeinsamkeiten, die so ähnlich sind – als hätte man sie abgesprochen.
In Deutschland wurden 2013 6.051 Elektroautos neu zugelassen. In Österreich waren es 653 Stk. von insgesamt 319.035 zugelassenen PKWs. Dh. in Deutschland sind 0,205 % aller zugelassenen Autos auch Elektroautos. In Österreich kommt man auf exakt den gleichen Wert, betrachtet man die Tabelle unten stehend.
Ursprünglich habe ich bis jetzt immer nur Gesamt-Ergebnisse zur Verfügung gehabt. Dank Statistik Austria stehen mir ab jetzt monatlich offizielle Daten zur Verfügung, die ich nach den einzelnen Modellen bei den Elektroautos ausfiltern kann. Bedenken solltet ihr, dass normalerweise Zulassungszahlen nicht das gleiche ist wie Verkaufszahlen.
Nach Rücksprache bei einem Renault Händler gelten Autos jedoch dann als verkauft, wenn sie auch zugelassen werden. Jedoch gibt es auch immer wieder Tageszulassungen, die auch bei nicht verkauften Autos ausgestellt werden und unter Umständen die Statistiken ungünstig beeinflussen.
Wer hierbei nähere Infos dazu hat, lasse es doch unseren Lesern und mir bitte in den Kommentaren wissen.
Renault ZOE ist der erfolgreiche Newcomer des Jahres 2013
Ob nun verkauft oder neu zugelassen, am erfolgreichsten und am stärksten vertreten ist 2013 eindeutig der Renault ZOE mit 369 zugelassenen Modellen. Das ist ein beachtliches Ergebnis, betrachtet man vor allem die Tatsache, dass er erst im Mai/Juni auf den Markt gekommen ist. Deutlich abgeschlagen findet ihr auf Platz 2 den Nissan Leaf mit 88 Stück. Obwohl er das meistverkaufte Elektroauto weltweit ist (über 100.000 Stk.), scheint er bei uns nicht so sehr gefragt zu sein. Ich könnte mir vorstellen, dass das vor allem mit der schlechten Chademo-Infrastruktur in Österreich und Deutschland zusammenhängen könnte. Womöglich schreckt das den einen oder anderen ab.
Auf Platz 3 findet ihr noch den Smart fortwo electric drive, der zusätzlich auch noch 14 seiner „Oben-Ohne“-Modelle, den Smart fortwo Cabrio electric drive noch absetzen konnte.
Insgesamt gibt es somit in Österreich 1.865 Elektroautos (ab 2008, wo der erste elektrischen Citroen Saxo in der Statistik auftaucht, Jänner 2014 berücksichtigt). Wer sich wundert, warum nur ein Kangoo Z.E. in der Statistik auftaucht, wundert sich mit recht. Vermutlich sind alle Kangoo Z.E. als LkW zugelassen und somit in einer anderen Statistik zu finden. Ähnlich wie in Deutschland scheint auch der Twizy nicht unter den Pkws auf, obwohl er sich wirklich gut absetzt. Der Sache werde ich einmal näher nachgehen, um diese Modelle auch in die Statistik aufnehmen zu können.
Ich hoffe, dass die Statistiken für euch interessant sind, die Auswertung für Jänner ist bereits in Arbeit. Mal sehen, was sich da für ein Trend fortsetzt.
Wer sich über statistische Auswertungen nach Bundesländern interessiert, der kann sich das bei Michael auf seiner Website anschauen.
Vor allem Vorarlberg kristallisiert sich da als Spitzenreiter heraus, was aber auch nicht so verwunderlich ist, da es dort auch eine Modellregion gibt – die VLOTTE:
http://myampera.wordpress.com/category/count/#jp-carousel-2094
Was ist mit dem Twizy von Renault? Der scheint hier gar nicht auf.
Ähnlich wie in Deutschland scheint der Twizy nicht unter den Pkws auf, obwohl er sich wirklich gut absetzt.
Der Sache werde ich einmal näher nachgehen, um diese Modelle auch in die Statistik aufnehmen zu können. Der Kangoo als Lkw-Version scheint auch nicht auf.
Ich werde mal bei Statistik Austria nachfragen, ob es auch für den Twizy eine Statistik gibt. Dann könnte ich die künftig berücksichtigen.